快科技 7 月 29 日消息，近日懂车帝对 36 辆车的辅助驾驶进行了实测，而结果出来后引起巨大争议。
从实际测试的结果看，在高速事故场景模拟和城市事故场景两大模拟测试中，只有特斯拉表现最好，但也没有全部通过测试。
至于华为等国产智驾车型，通过率就更不高了。
这次的测试引起了网友的各种热议，有吐槽测试不严谨的，也有吐槽测试倾向性太严重的，但现在这跟这次的测试初衷背道而驰。
随着吐槽声越来越大，现在针对懂车帝测试更大阴谋论出来了，那就是联合国外资本故意抹黑国产车企。
一些网友表示："光看红杉资本和美国和特斯拉的关系，个人感觉这次智驾测评带着明显的目的性，除了有摸黑国产电动汽车的嫌疑，还有一种想制造舆论推迟中国 L3 标准落地的可能。"
不过这样的言论还是遭到更多网友的吐槽，不少理智的人则认为，懂车帝做个测试，就有人跳出来说人家勾结外人黑国产新能源。这也太没劲了吧？
"懂车帝测试不敢说百分百对，但那些车肯定有点毛病。至少让老百姓知道，车没宣传的那么神。你看现在车企，都不敢说"智驾"了，只敢说"辅助驾驶"。就改俩字，意思差远了。"
一些中立的网友则表示，"国家大力发展智能驾驶的决心毋庸置疑。而近期敲打智能辅助驾驶，不仅不会制约中国电车和智能驾驶的发展，反而是促进发展。因为真正要推进的智能驾驶，和现在某些车企鼓吹的智能驾驶，完全不是一回事。如果大众把 L2 的功能和 L4 以上的功能混淆，那才是真正不利于未来 L4 的国家战略布局。所以这波敲打智能辅助驾驶，就是希望大众不要把这些低级的半吊子理解成智能驾驶。"
之前懂车帝官方也曾表示，懂车帝官方表示，相关内容与事实不符，节目内容仅代表事故模拟当时该车辆的碰撞结果，不代表其在所有辅助驾驶场景下的表现。
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